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联合国贸易和发展会议（UNCTAD）最近公布的全球海上运输相关报告显示。2017年集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国有上海（第1）、深圳（第3）等7座港口上榜。日本则处于榜单之外。新加坡（第2）和釜山（第5）也排名靠前，亚洲独占前8席位，反映出在全球海运领域的“核心地位”。青岛巨晖国际物流有限公司专业提供全球门到门一站式进出口代理服务，十数年的青岛进出口代理公司，积累快速的清关渠道，清关效率高于同行业30%，欢迎致电咨询15689940153

据新浪新闻引述日本共同社报道，2017年全球海运贸易的货物总量较上年增长4%，达到约107亿吨。自2009年受金融危机影响跌至约79亿吨后，呈现顺利增长。2018年预计也将维持4%的增势，但中美中“贸易战”等正成为不稳定因素。

换算成20英尺标准箱后的全球集装箱吞吐量约为7.52亿箱，较上年增长6%。鉴于亚洲各国间贸易扩大及欧美需求旺盛，亚洲的吞吐量占到总体的64%，其后依次为欧洲16%、北美8%。

从各个港口来看，上海港吞吐量约为4023万个标准箱，新加坡约为3367万箱。全球超过1000万箱的港口有15个。日本的港口未能跻身前20名。国土交通省统计的初值显示，2017年东京港吞吐量约为505万个标准箱，横滨约为293万箱，神户约为292万箱。

该报告指出，“全球海运行业因整合速度加快、货船日益大型化等，竞争更趋激烈，港口或许也将被迫采取对策。”

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